Il cliente

L'informatico e diplomato in economia aziendale Michael Maul è uno dei gestori sul Reno e lui stesso traghettatore. Sui traghetti gli ospiti ricevono spesso come ricevuta dei tagliandini su cui non sono riportati dati necessari quali data, prezzi per vettura e persone o corsa singola/multipla. Per questo motivo e in qualità di presidente dell'associazione tedesca dei gestori di traghetti, Maul ha rilevato il problema e ha iniziato la ricerca di un sistema di casse moderno.

Le voci dell'esperienza

Michael Maul è lieto di aver fatto la scelta giusta: "Anche la Deutsche Bahn utilizza, ad esempio, l'IT-3000 su ampia scala e questo conferma che abbiamo preso la decisione giusta."

L'utilizzo

Michael Maul ha redatto un elenco di requisiti che il nuovo sistema doveva presentare. Su un traghetto le condizioni ambientali sono particolari, spesso manca la corrente e una protezione dal vento e dalle intemperie durante l'incasso. L'incasso deve avvenire molto rapidamente e la stampa della ricevuta direttamente presso il cliente. Poiché l'apparecchio viene trasportato tutto il giorno, deve essere il più leggero possibile e avere una batteria di lunga durata. Oltre a questi requisiti di base, sarebbe un vantaggio avere una cassa che registra in una banca dati moderna tutti i pagamenti e i dati dell'utente in modo corretto e sicuro, in modo da potervi accedere successivamente per analizzarli. Il sistema deve però essere in grado di operare per mesi indipendentemente da un PC. Michael Maul ha testato diversi apparecchi prima di arrivare al terminale portatile IT-3000 di CASIO, che soddisfa ampiamente le sue esigenze : veloce, robusto, batterie ad alta capacità, stampante integrata, peso piacevolmente contenuto.